Das Auto sollte dem Besitzer gefallen, aber im Laufe der Zeit oder durch Nachlässigkeit wird die Schutzschicht schwächer, das Auto rostet, Flecken, Kratzer und Risse treten auf. Die Schutzschicht braucht unsere ständige Unterstützung. Und der beste Assistent dabei ist Flüssigglas (ZhS) für Autos.
Um seine Bedeutung zu verstehen und das Auto lange Zeit in ausgezeichnetem Zustand zu halten, müssen Sie zunächst die Komponenten des ZhS, seine Fähigkeiten und die richtige Verwendung sowie die Auswahl auf dem Markt kennenlernen.
Fortschritte in der Technologie haben es möglich gemacht, von Wachs zu schützender Silikonpolitur überzugehen. Natürlich geht es nicht um reines Silizium, sondern um darauf basierende komplexe Zusammensetzungen. Der Einfluss von Blitzen auf den Sand erzeugt Glas in zusammengebackener Form: Silikate, Siliziumsalze. Das Prinzip eines natürlichen Hochtemperaturphänomens ist die Grundlage der Produktionstechnologie für unendliche Variationen aus festem Glas. Glas kann aber auch flüssig sein, wenn Sie die Kalziumkomponente während der Herstellung entfernen. Flüssigglas wird in vielen Branchen zur Herstellung und Herstellung vieler Materialien verwendet. Meistens in einem ZhS auf Silikonbasis - alkalische Natrium- oder Kaliumlösungen.
Seit 2008 ist Siliziumdioxid SiO2auch in der Silikonbasis von ZhS Automotive enthalten. Dazu wird mithilfe einer speziellen Technologie Folgendes hinzugefügt:
Jedes Additiv verleiht ZhS bestimmte Eigenschaften. Titanoxid bildet (zusammen mit den Polymerkomponenten) einen Wärmeschutzfilm. Der aus Nanopartikeln bestehende Film verleiht dem Körper Glanz und ermöglicht die Einstufung von ZhS als Nanokeramik.
Tenside sind für die Reinigung verantwortlich: Sie entfernen verbleibende Schmutzpartikel von der bereits gereinigten Körperoberfläche.
Die Silikonkomponente verhindert die Oxidation des Körpers und sorgt für eine bessere Haftung des ZhS an der Körperoberfläche sowie für dessen Schutz.
Die Verwendung von Siliziumdioxid erhöht die Haltbarkeit der Politur erheblich.
ZhS-Produktionstechnologien:
Der gebildete Wärmeschutzfilm bedeckt nicht nur die werkseitige Lackschicht, sondern es kommt auch zur Diffusion des Films und der Lackatome. Dies ermöglicht:
Das Vorhandensein von SiO2in ZhS verstärkt die werkseitige Lackbeschichtung des Körpers und verhindert geringfügige Schäden an der Oberfläche. Dies wird nicht nur durch die Beständigkeitseigenschaften des Dioxids erleichtert, sondern auch durch eine gewisse Plastizität des flüssigen Gemisches.
Nach dem Anwenden von ZhS wird Folgendes bereitgestellt:
Wichtig:Bestehende kleinere oberflächliche Läsionen werden mit dem JS ausgefüllt und unsichtbar gemacht.
Flüssiges Glas hat die folgenden Eigenschaften:
Das Auto hat eine hydrophobe Wirkung (stößt Wasser und Schmutz ab), Sie können es viel seltener waschen. Und was übrig bleibt, kann mit einem feuchten Tuch entfernt werden und das Auto wird wieder leuchten. Dank ZhS für Autos sind Flecken auf der Karosserie praktisch unsichtbar.
Die Körperoberfläche ist vor ätzenden Substanzen, Sonne, hohen Temperaturen, Wasser und Verschmutzung geschützt. Alles erhöht die Dauer der Schicht aus Politur, Lack und Farbe. Darüber hinaus sind Mikroschäden auf der Oberfläche verborgen, Fabriklackierung altert. Das heißt, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Autos wird wiederhergestellt.
ZhS führt alle oben beschriebenen Schutz- und Wiederherstellungsfunktionen viel besser aus als Lack. Letzteres schützt praktisch nicht vor aggressiven Materialien.
Ohne die Schwere des Wetters und den Zustand der Straßen würde flüssiges Glas seine Eigenschaften 3 Jahre lang behalten. Unter schlechten Bedingungen beträgt der durchschnittliche Zeitraum weniger als ein Jahr. Nach Angaben der Hersteller muss ZhS mindestens 80 Wäschen standhalten, dh anderthalb Jahre.
Wenn es selbst hergestellt wird, sollte beachtet werden, dass weder Schaumgummi noch ein Lappen geeignet sind: Sie halten kleine feste Partikel gut zurück, die den Körper des Körpers mit einem Netz der kleinsten Kratzer sicher bedecken. Sie benötigen: einen Gummischlauch und eine weiche Bürste mit langen Borsten.
Waschen Sie die gesamte Maschine und warten Sie einige Minuten, bis der Schmutz eingedrungen ist. Bereiten Sie in einem Eimer eine Lösung für ein spezielles Autoshampoo vor (nur für ihn! ). Reinigen Sie mit einer Bürste den gesamten Schmutz und strömen Sie ständig aus einem Schlauch.
Wichtig:Stellen Sie sicher, dass Sie mit Shampoo und nicht mit heißem Wasser waschen. Andernfalls verbleibt der kleinste Schmutz in den Poren und Spalten, der Feuchtigkeit aufnimmt und dann unter die Farbe eindringt. Das Ergebnis ist Rost.
Reinigen Sie zuerst alle Abflusslöcher an den Türen, Schwellern und vorderen Kotflügeln, damit kein Wasser in die Hohlräume gelangt und mehr Korrosion verursacht.
Entfernen Sie am Ende des Waschbeckens alle Wassertropfen mit zusammengedrückter, sauberer Gämse, damit aufgrund der Sonnenstrahlen keine kleinen weißen Flecken an ihrer Stelle erscheinen.
Abschluss der ersten Phase: Reinigen Sie die gesamte gewaschene Oberfläche mit einem weichen, trockenen Tuch (Serviette).
Alles, was nicht mit Wasser aufgelöst wurde, wird entfernt.
Die gesamte Oberfläche des trockenen Körpers wird mit einem speziellen Mittel entfettet, das einen stechenden Geruch aufweist. Daher muss der Raum eine gute Dunstabzugshaube haben oder Sie müssen mit einem Beatmungsgerät arbeiten. Tragen Sie immer Gummihandschuhe. Zuerst wird ein Lösungsmittel aufgetragen, nach einer Weile wird der Schmutz mit einem weichen, fusselfreien Tuch entfernt.
Seien Sie vorsichtig: Wenn die Verunreinigung bituminös ist, müssen Sie spezielle bituminöse Reinigungsmittel verwenden. Verwenden Sie niemals Benzin, Kerosin und dergleichen über Lack und Farbe. Nur auf blanken Metalloberflächen möglich. Entfernen Sie die alte Emaille. Am Ende wird der Körper mit einer Reinigungslösung bedeckt und alles gewaschen.
Die Beschichtung eines ZhS-Fahrzeugs besteht aus mehreren Schritten, einschließlich Primärpolieren und Spiegelpolieren.
Diese Phase erfordert vorgefertigte Voraussetzungen und bestimmte Fähigkeiten. Der Raum sollte Geräte und Werkzeuge haben, wie in Lackierkabinen. Und es muss frei von Staub, Feuchtigkeit und Sonne sein und immer gut beleuchtet sein.
Polieren ist einfach. In Abwesenheit von erkennbaren Spänen mit Rissen und Kratzern wird ein einfaches Polieren mit einem Mikrofasertuch und einer Politur durchgeführt, die mit kreisenden Bewegungen (10-20) auf einen begrenzten Körperteil gerieben werden. Wenn Sie eine große Fläche gleichzeitig erfassen, hat die Beschichtung Zeit zum Trocknen und es tritt ein Reibungsproblem auf.
Tiefpolieren. Tiefe Kratzer und Chips werden zuerst mit feinem Sandpapier, einem Gummistab und Wasser geglättet. In diesem Fall wird das Schleifpapier in warmem Wasser erweicht.
Weiter: Polieren mit einer Autopoliermaschine mit einer Polierpaste. Natürlich ist ein professionelles Modell vorzuziehen.
Sie können ein kostengünstiges Modell kaufen oder es mit einer elektrischen Bohrmaschine oder Schleifmaschine verwenden, indem Sie spezielle Adapter zum Anbringen von Polierkissen verwenden. Aber ohne die richtigen Fähigkeiten ist es leicht, die Farbschicht durcheinander zu bringen.
Mit den richtigen Fähigkeiten werden in diesem Stadium geringfügige Oberflächenschäden beseitigt, die Homogenität wiederhergestellt und eine Schutzbeschichtung aufgebracht.
Dies ist die Hauptphase der Arbeit. JS wird Schicht für Schicht in kreisenden Bewegungen angewendet. Optimal - 10-12 Schichten, Minimum - 4. Gehen Sie am Ende mit einer sauberen Serviette über die behandelte Oberfläche und entfernen Sie die weißliche Schicht.
Das nächste Trocknen ist ein langer Prozess (6 bis 12 Stunden). Damit eine vollständige Kristallisation erfolgt.
Stellen Sie sicher, dass Sie die folgenden Regeln einhalten:
Vorteile:
Nachteile:
Autobesitzer haben folgende Meinung zu ZhS:
